Os geradores de corrente para caixas de eixo da Schaeffler dão suporte às soluções de automatização no transporte ferroviário de mercadorias

A partir da combinação de um gerador de corrente para caixas de eixo da Schaeffler, um sistema de bateria e um sistema automático de lonas, as empresas europeias mostram como o transporte ferroviário de mercadorias pode ser mais eficiente e rentável, o que é um verdadeiro avanço rumo a um transporte ferroviário mais automatizado e digitalizado.

Os processos automatizados são cada vez mais importantes no transporte de mercadorias, por exemplo, para permitir o acoplamento automático digital de vagões ou a aceleração da carga e descarga por meio de sistemas automáticos de abertura e fecho, que permitem reduzir o tempo de carregamento e de inatividade dos comboios. "Se não houver um fornecimento elétrico barato e fiável, os novos desenvolvimentos no transporte de mercadorias não terão futuro. Com o nosso gerador de corrente para caixas de eixo, estamos a apoiar de forma decisiva o desenvolvimento de soluções de automatização para o transporte ferroviário de mercadorias", afirmou Frank Steinmetz, Business Development Manager Rail da Schaeffler.

Geração de energia autónoma e sem desgaste
Os vagões de mercadorias não costumam ser alimentados por energia elétrica. Como alternativa ao fornecimento de energia através da locomotiva ou de baterias, a Schaeffler oferece um fornecimento de energia elétrica autossuficiente por meio do gerador de corrente para caixas de eixo. Os geradores de corrente para caixas de eixo da Schaeffler foram especialmente concebidos para configurações europeias de bogies e eixos padronizados no transporte de mercadorias. Disponibilizamos duas gamas de potência a critério do cliente: uma versão de baixa potência até 50 watts e uma versão de alta potência a partir de 100 watts. Na versão de alta potência, o gerador fornece eletricidade a sistemas de automatização para abertura e fecho automático de portas e tetos, entre outros. O gerador, que é integrado na chumaceira do rolamento para caixas de eixo, pode ser também montado posteriormente, o que facilita a sua utilização em frotas de veículos existentes. O rotor de ímanes permanentes é fixado na parte da frente do eixo do rodado, e o estator sem desgaste é integrado na cobertura da armação.

Projeto conjunto para um transporte ferroviário de mercadorias eficiente
A empresa francesa Innovaction Technologies, fabricante de sistemas automáticos de lonas, desenvolveu um teto de lona dobrável para vagões de mercadorias, acionado eletricamente. A bateria, fornecida pela empresa eslovena Realtronik, é alimentada a partir da eletricidade fornecida pelo gerador de corrente para caixas de eixos da Schaeffler. Na versão atual, a energia armazenada é suficiente para cerca de 50 processos de abertura e fecho sem que seja necessário nenhum deslocamento do vagão de mercadorias.

A Ermewa, a principal empresa europeia de aluguer de vagões de mercadorias, com uma frota de mais de 50.000 vagões, utilizará a energia elétrica gerada pelo gerador de corrente para caixa de eixos não só para o sistema automático de lonas, mas também para um sistema de sensores que deteta o espaço de carga restante no vagão, o que é um primeiro passo relevante para o carregamento automático.

No decorrer da feira "Transport Logistic", que se realizou de 2 a 5 de junho de 2025 em Munique, Alemanha, foram efectuadas apresentações ao vivo num vagão de demonstração no stand da Ermewa (FM704A/3).