Changan e CAOA reforçam o compromisso de longo prazo com o Brasil com um novo ciclo de investimento de R$ 5 bilhões e tecnologia flex inovadora
A Changan Automobile e a CAOA marcaram hoje um novo capítulo para a indústria automotiva brasileira com a inauguração de uma linha de produção altamente automatizada em Anápolis e a saída da primeira CHANGAN UNI-T produzida no Brasil
A cerimônia, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do vice-presidente Geraldo Alckmin e de Zhu Qingqiao, embaixador da China no Brasil, sinaliza uma nova fase de industrialização de alta tecnologia e mobilidade verde no país.
Esse marco reforça o compromisso da Changan com o mercado brasileiro, sustentado por investimentos contínuos em capacidade produtiva, modernização tecnológica e manufatura avançada. A inauguração dá início a um novo ciclo de investimentos de US$ 950 milhões (R$ 5 bilhões) para 2026-2028. Somado aos US$ 570 milhões (R$ 3 bilhões) investidos desde 2023, o investimento total em Anápolis alcança US$ 1,52 bilhão (R$ 8 bilhões), com capacidade anual de 90 mil unidades.
"Para a Changan, o Brasil não é apenas um lugar para investir, mas um país onde assumimos o compromisso de construir um futuro de longo prazo", afirmou Zhu Huarong, chairman do China Changan Automobile Group.
Um avanço na engenharia local
O UNI-T é resultado de três anos de colaboração entre 200 engenheiros chineses e brasileiros. No centro do projeto está o avançado motor 1.5 Turbo GDi BlueCore Flex — um conjunto motriz desenvolvido pela Changan e calibrado pela equipe especializada da CAOA para operar com qualquer mistura de etanol e gasolina.
Esse SUV de "próxima geração" passou por 200 mil km de testes em diferentes condições climáticas do Brasil, garantindo durabilidade, eficiência e desempenho de acordo com os padrões locais de uso. O modelo combina engenharia global com inovações localizadas — como um sistema de comando de voz totalmente em português e um cockpit conectado —, oferecendo uma experiência adaptada ao motorista brasileiro.
"O UNI-T representa muito mais do que um novo modelo. Ele demonstra que o Brasil pode se consolidar como um polo global de engenharia e produção automotiva de alta tecnologia", afirmou Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, copresidente da CAOA.
Impulsionando o plano de reindustrialização do Brasil
O CHANGAN UNI-T é a base dessa estratégia de motorização local. O investimento está concentrado na digitalização das linhas de montagem e na capacitação da força de trabalho, em apoio ao programa federal MOVER.
Com base nessa plataforma flex e HEV, a Changan planeja lançar uma gama completa de versões híbridas e eletrificadas, fortalecendo a cadeia local de fornecedores e as atividades de P&D. Com mais de 60 concessionárias previstas para abertura em 2026, a Changan amplia sua presença comercial ao mesmo tempo em que incorpora tecnologias avançadas de fábrica e de motorização à indústria brasileira, posicionando-se para liderar a próxima fase da mobilidade inteligente e sustentável.